今週は開幕週の小倉メーンの第４７回ＧＩＩＩ小倉記念を含む、３場の日曜メーンがすべてハンデ戦。さらに新潟の日曜準メーンの豊栄特別もハンデ戦で、ＷＩＮ５対象レースは５レース中４レースがハンデ戦となっている。先週も函館記念や、新潟の柳都Ｓなどハンデ戦で波乱が起きており、とんでもない配当が出る可能性は十分。そこで、２５日に確定したハンデを越智健一記者が検証。ハンデから狙える馬、危険な馬をあぶり出した。

　３連単４０万円超となった函館記念や、３００万円近い超大穴となった柳都Ｓでハンデ戦の怖さを改めて実感した。しかし、冷静に振り返ると、ハンデに“狙い目”のサインが出ていたことに気づく。

　函館記念を勝ったキングトップガンは、前走でＧＩＩ目黒記念を勝ちながら準オープン馬のエドノヤマト（１０着）と同斤の５４キロだった。５１キロの目黒記念から３キロ増とはいえ、重賞未勝利で５５キロを背負った馬もおり、恵量といっていい。目黒記念が低レベルと判断された可能性もあるが、クビ差２着のハートビートソングが宝塚記念で６着に健闘し、３着馬ヤングアットハートは降級した準ＯＰ戦を完勝。それを考えれば、美味しい馬だったといえる。

　印象として、１度つけられたハンデは、同じクラス内では大きく変動しない。勝てば当然、重くなるが、今回のキングの３キロ増が上限に近いだろう。同様に負けても簡単には軽くならない。ハンデを軽くするための出走を防ぐ意味もあり、しばらく大敗が続いてようやく１キロ軽くなる程度だ。函館記念２着のマヤノライジンは５４キロでそこそこ戦いながら、今回は自己最軽量の５３キロだった。そういう意味で狙い目はあったといえる。

　小倉記念のカギは、５２キロで七夕賞を勝ったイタリアンレッドだろう。２キロ増なら引き続き好勝負と考えていたが、七夕賞が好メンバーだったせいか３キロ増。函館記念のキングと同じだが、牡馬の５１キロ→５４キロと牝馬の５２キロ→５５キロ（牡馬に換算すると５７キロ）では大きく違う。小倉が得意な夏女も、オープンでの自己最重量では厳しいと考える。

　５６キロで中京記念を勝ったナリタクリスタルの５７・５キロは予想通り。コスモファントムと並ぶトップハンデだが、ナリタは他に昨年の新潟記念勝ちがあり、重賞２勝馬。七夕賞で５７・５キロを背負い７着だった重賞１勝（今年の中山金杯）のコスモよりも上位に評価したい。その他は据え置きの馬が多いが、実績断然ながら１キロ減のヤマニンキングリーの５６キロはラッキー。自己最軽量ハンデの５３キロとなる９歳馬ホッコーソレソレーが、マヤノライジンのパターンか。（越智健一）

提供元：SANSPO.COM 07月26日(火) 05:05

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◇今週のメインレースは７月３１日（日）小倉記念（G３）です。

 

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